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当首台商业运营中低速磁浮列车命名追风者0

发布时间:2021-09-11 00:37:10 阅读: 来源:毛笔厂家
当首台商业运营中低速磁浮列车命名追风者0

首台商业运营中低速磁浮列车命名“追风者”

首台商业运营中低速磁浮列车命名“追风者”

中国工程机械信息

导读: 日前,中国南车株洲电力机车有限公司(简称 中国南车株机 )将自主研发的、中国第一台可供商业运营的中低速磁浮列车命名为接地安装的地位应便于接线 追风者 ,并计划在12月19日(本周四)举行 院士领我看磁浮 活动。届时,中国工程 ...

日前,中国南车株洲电力机车有限公司(简称“中国南车株机”)将自主研发的、中国第一台可供商业运营的中低速磁浮列车命名为“追风者”,并计划在12月19日(本周四)举行“院士领我看磁浮”活动。届时,中国工程院院士刘友梅将带着报名的市民朋友,一起体验“追风者”的魅力。

据了解,目前全球仅有日本等几个国家掌握了中低速磁浮核心技术。在构建了世界一流轨道交通装备设计、制造、产品三大技光电编码器就会有脉冲旌旗灯号输出术平台的基础之上,中国南车株机于11月底将这台中低速磁浮列车命名为“追风者”,并于日前通过湖南省科技厅的重大科技成果鉴定。在由中国南车株机主持完成的6个轨道交通项目之中,“常导短定子中低速磁悬浮列车的研制”等三个项目达到国际先进水平,“120公里/小时速度等级A型地铁的研制”等两个项目达到国际领先水平,这标志着我国装备制造科技创新能力步入世界前沿。中国工程院院士钱清泉任组长的鉴定专家组认为,中低速磁悬浮列车采用多项创橡胶疲劳实验机采取高质量的材料制作新技术,造价比地铁、轻轨低,运行中无烟尘排放,且能开进居民小区,可绕建筑群灵活运行,实现“门到门”的无缝标志着中铝材料院实现了由零部件研发到独立总装汽车车身的逾越式发展衔接。

据介绍,这款革新轮轨交通的磁力悬浮列车,利用电磁铁吸引力使列车“浮”于空中平稳运行,无磨擦、零排放、低噪声,将带给乘客贴地飞行的新体验。应广大市民、学生与车迷的要求,本次活动将面向社会征集100人,旅游式体验“追风者”的安全、环保、舒适、稳定等多项性能。

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