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最火17家企业倡议取消轮胎外包装检测系统培养皿下料机汽车涂料起重滑轮Frc

发布时间:2023-11-10 19:17:56 阅读: 来源:毛笔厂家
最火17家企业倡议取消轮胎外包装检测系统培养皿下料机汽车涂料起重滑轮Frc

17家企业倡议取消轮胎外包装

众所周知,轮胎外包装其实无任何实际使用价值,但近年来在国内却大有扩展之势。这一方面是由于轮胎厂及经销商出于美观的考虑,想给用户留下一个精致的印象;另一方面,从众心理等因素驱使轮胎厂为轮胎"美容",尤其是轮胎维修市场中一半以上的轮胎都有外包装。这些外包装为轮胎企业带来了什么呢?答案是增加了企业的成本,给消费者带来不必要的支出,污染了环境。

为此,在最近召开的中国橡胶工业协会轮胎分会2006年年会上,上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司等17家主要轮胎企业,向全国轮胎企业发出联合倡议,呼吁取消轮胎外包装。倡议提出全行业从现在起先取消出口轮胎和配套轮胎的外包装,并逐步创造条件,取消国内维修市场的轮胎外包装。这一倡议得到了与会代表的一致好评,并形成决议,轮胎分会也将这一工作作为今后的重点工作之一。

据了解,轮胎外包装分为带式、袋式、盒式等形式,可手动或自动包装,包装材料多为出售价格小幅增长聚丙烯或聚乙烯编织的带或袋,而且有的包装非常豪华,包装表面还镀有铝或锌膜,出口轮胎中也有部分产品使用包装。如我国北方某著名轮胎企业最近就投资150万元建了1条镀铝作为主机的心脏膜包装带生产线,产品主要以满足该厂出口为主。由于轮胎包装的需要,我国还出现了为数不少的轮胎包装材料及轮胎包装机生产厂,而且生意都不错。

据轮胎分会谈玉坤副秘书长介绍,轮胎外包装既无实际使用价值,又会造成环境污染。从实施循环经济的要求看,既要求减少进入生产和消费过程中物质的量,从源头节约资源、减少污染物的排放,又要求在产品包装过程中减少污染,因此取消轮胎外包装,既不会影响轮胎的实混合滤纸际使用,又可以减少环境污染。从企业经济效益和社会效益来分析,轮胎外包装造成资源浪费、成本上升。若按平均每条轮胎的外包装费用6~7元计,取消外包装就可节约3亿~4亿元。对轮胎生产企业来说,既可减少投入、降低成本,又可节约包装材料。

就轮胎包装问题,对桂林地区的部分轮胎经销商及专卖店进行了调查,发现世界著名轮胎公司如米其林、普利司通、固特异轮胎均无包装,而其他则有包装;国产品牌中,除双钱、三角轮胎未见包装外,其他大多数轮胎都有包装,尤其是山东等地的一些小轮胎企业几乎百分之百采用外包装,而且有的斜交胎也有包装。

对于轮胎包装这舞蹈鞋一行为,经销商大多认为是赔本赚吆喝,得不偿失。

很多经销商抱怨,有外包装的轮胎价格会贵几元,但是经销商要把成本转嫁给用户却很难,而且经销商还要将包装撕掉,并负责垃圾的处理。多数经销商都希望轮胎行业能取消外包装,但也有部分经销商认为包装能防止轮胎表面积灰、老化,并可以减少店里的味道,对大多数位于路边的轮胎经销店还是有必要的,但包装可4、操作方式 Control: 全数控或电脑控制、打印机打印以简单些。因此,要全面取消轮胎包装,除大力宣传推广改变用户消费心理外,轮胎企业还应提高轮胎的防尘沾灰、防老化性能,同时营销方面应尽量减少流通环节。此外,绝大部分的轮胎用户也认为,轮胎包装不必要,理应取消。很多司机也表示,要用实际行动支持轮胎取女士内裤消外包装的倡议。

还就轮胎包装问题,采访了部分轮胎企业老总。多数企业老总认为,取消轮胎外包装符合节约资源、保护环境和发展循环经济的要求,是轮胎发展的大势所趋。尤其是我国轮胎行业的名牌企业对取消轮胎外包装非常积极,集体加入了倡议行动。广州市华孵化器南橡胶轮胎有限公司邹勇智总经理给算了一笔账,该公司每年生产近500万条轮胎,如果每条都包装就得花费3000多万元,而这钱用来发展企业该有多好!邹勇智还说,我们轮胎人要有社会感,不能为了轮胎不必要的"美容"而污染环境。

信息来源:中国化工报

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