当共享充电宝争议颇多你还敢用吗
共享充电宝争议颇多 你还敢用吗
摘要:犹记得王思聪早先曾在朋友圈发文,表示“共享充电宝能成我就吃翔,立贴为证”,一时引起众翻讨论。
犹记得王思聪早先曾在朋友圈发文,表示“共享充电宝能成我就吃翔,立贴为证”,一时引起众翻讨论。为此陈欧在微博回应,“谢谢思聪监督,不是每个项目都能做成,本来创业成功就是一件小概率事件,街电做不成可以做公益,但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达 ?”
说起这个共享充电宝,我们能在众多公开场所看到此身影,但有程序员B、洛氏硬度(HK)称,自己不敢用共享充电宝,因为其不够安全,信息易泄露。
共享充电宝的运作模式十分简单,通过充电宝柜机,把一个充电宝租给多人使用,收取租金。虽然共享充电宝在运营上与共享单车一样打着共享经济的概念,部分大型充电宝柜机都是有屏幕的,而且它们一般被放置于公众场所。其次,部分共享充电宝是不提供数据线的,这种“捆绑”销售使得柜机成为了一台无人值守的自动售货机。
但是共享充电宝也是隐患颇多,一为技术,二为质量,三为安全。或许,这也是共享经济本身存在的难题之一。“共享”听起来是美好的词汇,但是用户在共享资源与收益的同时,风险也是被“共享”的。
首先是充电宝质量问题,普通充电宝经常被爆出质量问题,前些日次又有爆炸事件被报道。个人所用的充电宝频率远远没有共享充电宝的使用率高,因此如果你想要了解更多实验机详细信息安全问题更需要重视。
其次是押金安全,很多人为了方便下次租用,是不会即时退回押金的。这样就会形成类似于共享单车的一个资金沉淀。而一旦烧钱难以为继,创业公司选择撤退,这个押金就很难追回了。既然共享充电宝的使用频率远低于共享单车,建议消费者不妨用完即时选择退还押金,不要为了方便把押金长期搁置。否则有可能承担不必要的损失。
共享充电宝的最大隐患是管理缺位。充电宝使用二维码扫码,企业必须为此承担安全保障, 比如不断升级的安全防护技每当x变化1个光栅栅距W术,以及向用户发送必要的安全信息,告知可能出现的泄露风险信号。
同时,企业不能因为一味追求成本节省,而采用低价但低质的材料,导致共享充电宝安全性下降。毕竟,一旦发生安全事故,即使用拉力实验机的基本功能:拉伸性能户得到救治和赔偿,所造成的身心伤害是难以愈合的。
而运营场所的管理者不等于旁观者,要承担起共同管理职责,对于共享充电宝设立必要的安全准入门槛,比如要求共享充电宝企业签订安全书;对于各类可能出现的安全隐患事故,有相应的应急处理模式;从而最大程度地保护用户权益。
当然,在政府强化管理的同时,也要充分加以论证、听取各方意见,既要确保共享经济相关行业的有序发展,也不能陷入过度管制思维、扼杀创新基因。从约车、共享单车、民宿到共享充电宝、共享汽车,针对共享经济这一新兴行业,更完善的顶层设计还需稳步推进。
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