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南京新地铁开通公交线路调整应补地铁不足万芳

发布时间:2020-02-14 11:06:09 阅读: 来源:毛笔厂家

南京:新地铁开通 公交线路调整应补地铁不足

新闻说,地铁新线开通后,坐地铁1号线南延线去江宁的人明显多了。记者通过实地考察,公交101、103路的乘客相对平时减少了三分之一,每辆车都有不少空位子,特别是南金线、南广线,过去人满为患,挤不动,现在居然来来回回的每辆车都有很多空位子。

地铁新线的开通,对公交、出租车的营运会有不同程度的影响,这是个必然现象。毕竟地铁分流了大部分乘客,况且坐地铁比坐公交,既省时又快捷,市民近水楼台先得月,谁还会挤公交车呢?

公交车出现空位子,说明有地铁的地方,公交车就会被市民 冷落 。而此时再加大地铁沿线公交线路的营运力,有可能会造成公交运营成本的更大浪费。

对于市民来说,谁都想自己家门口能通上地铁,或坐上快捷的公交,但是,现在的发展趋势是,越是有地铁的地方,公交越是发达。越是不通地铁的地方,公交线路就越少,有些背街小巷甚至还不通公交车。那么,作为公交部门,在提倡公交与地铁对接的同时,能不能优先考虑不通地铁的地方,公交线路做些适当的调整?

比如,地铁沿线的公交车,出现车多人少,营运率下降,那么,能否减少发车次数,或者减少营运线路,从而加大偏远地区的公交营运力,使全市每个角落都能实现公交与地铁对接,方便市民上下班。我想,如果公交线路布局合理,线路畅通,将来,坐公交就像坐地铁那样,既方便,又快捷,谁还会开私家车上班呢?

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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